Welkom op de website van de
Daverende Dafjes Heiloo

Goedendag...

Groot nieuws! Na een lange rust periode heeft Suus, mijn rode Daf 55 Coupe weer APK. In een vlaag van enthousiasme is in 2006 het motorblok verwijderd met de gedachte daar een ander, sneller blok in terug te plaatsen. Er werd een 1100 marathon blok gekocht dat deels gerenoveerd werd. Al doende veranderde de inzichten en leek het handiger / beter om te gaan voor een 1400 uit een Volvo 340, met elektronische ontsteking en weber carburateur. Dus marathon blok weg en een 1400 gekocht.Hiervan gaat een Daf sneller en moet dus ook beter remmen. Omdat een 55 coupe standaard onbekrachtigde remschijven heeft aan de voorkant, leek het plaatsen van een bekrachtiger uit een Volvo 66 de beste optie. Voor meer stabiliteit is ook een veerpootbrug geplaatst en dan is er nog het vraagstuk rond de wielen. Standaard zitten er smalle wielen en banden onder een Daf, met een loopvlak van 145 mm breed. Er bestaat lichtmetaal voor Daffen, maar ik vind de originele wielen met dopje juist zo mooi. Op een foto zag ik een 55 met verbrede originele velgen en dat wilde ik ook. Nu zit er 175 mm breedte onder. De vertraging zat in tijd gebrek (er moest in huis behoorlijk wat gebeuren, dakkapel etc.) en tegen vraagstukken aanlopen en daardoor uitstellen. Totdat een kennis die automonteur is zich er mee ging bemoeien, hij vond het zonde dat de auto niet rijdt, terwijl eigenlijk alle onderdelen in huis zijn. Binnen een maand was de hele verbouwing klaar. Veel avonden en zaterdagen hebben we er aan gewerkt. Het ontluchten van de remmen was tijdrovend en is uiteindelijk in een garage met een speciale pomp gelukt. Daarna de laatste dingetjes en dat resulteerde in APK op 23-3-2010, met een geldigheid van 2 jaar.

Winterrally 2010 is inmiddels geschiedenis, de tocht van America naar Amerika heeft een kleine 800 kilometer toegevoegd aan het leven van Sukke...

wij likken onze 'wonden' en kijken weer uit naar de volgende actie!
Foto's van het gebeuren zijn als vanouds terug te vinden in het DDH album.

De winterrally 2009 is imiddels geschiedenis en we kunnen terugkijken op een geslaagde tocht in een fraai
gedeelte van Nederland en Duitsland

Foto's van het gebeuren zijn te vinden in het DDH album.

De Dafpoetsers hebben op 28 juni 2008 een poging gewaagd om de Volendamse palingsound te overstemmen met
het lieflijk geluid van ongeveer 55 Dafjes.
(Door de infiltratie van een fanatieke trekzakspeler in het geclaimde restaurant, is deze poging slechts ten dele gelukt...)

Een fotoverslag van dit gebeuren is te vinden in het DDH fotoalbum.

De Winterrally 2007 had als thema klûnen rond het water.
Dit thema bracht ons van Uithoorn naar Zwolle, maar dan wél via de Afsluitdijk!
Omdat SuuS nog niet klaar is hebben we maar weer een verse tijdelijke auto aangeschaft, ditmaal in de vorm van Ruige Gerrit, een heusche Volvo 340 DL.
De DDH zou de DDH niet zijn als het niet een hééél speciaal voertuig zou worden...


Het verloop van de winterrally is te bekijken in het Daverende Fotoalbum op deze site.

Op 25 februari 2006 is UKkie tijdelijk ondergebracht bij de DDH familie!
Ze is een Volvo 66DL uit 1978 en was sinds 1980 werkzaam voor een oud vrouwtje (bj 1922) en heeft (bijna) altijd binnen gestaan! Fotowerk is te vinden in het DDH-album!

Bekijk UKKIE hier in het groot!

"Wat zeg je, waarom ze is aangeschaft"?

Nou, gewoon... om mee te kunnen doen aan de


"Maarre... jullie hadden toch al een paar DAFjes"?

Klopt, maar de 55 krijgt een nieuwe motor en de 44 heeft wat
problemen met de aandrijving, vandaar...

"Oke... jullie zijn gek!"

De Winterrally 2006 is inmiddels verreden, kijk in het DDH fotoalbum voor wat stemmig beeldmateriaal!


De SU drie-op-een-rij Jubelmeet heeft inmiddels plaatsgevonden.
Fotowerk is in het DDH album te vinden.


KLM meent een nieuwe fusiepartner te hebben gevonden in de DDH.
Bekijk het fotoalbum 'diversen' op deze website. (let wel: dit zijn géén Photoshop akties!)

De DDH heroes (versie 2004) van links naar rechts:
De rode DAF 55 coupé van Theo en de beige DAF 44 van Paul.
Bemanning: « Peter, Theo ‡‡ Marco, Paul »

Tja, wat je hier aantreft lijkt wel een beetje op een website voor de DDH, ofwel de Daverende Dafjes Heiloo...   Deze site is voorzien van een paar fotoboeken van diverse DAF-evenementen en sinds kort ook van een (nog niet zo bekend) gastenboek !

De DDH bestaat momenteel uit de twee drie rijdende leden, teweten UKkie V66, SUUS 55 (eigenaar: Theo, piloot: Peter) en 44 (eigenaar/piloot: Paul, navigator: Marco). Het grote lid 328 van Fedde is door toedoen van justitie op een weinig subtiele manier getransformeerd in een ruim 6000 kg wegend bijzettafeltje van 1.5 m³...

Jawel, de winterrally 2004 (ons laatste grote evenement) is weer achter de rug! Het was er wel eentje met vrij veel winter !!
Onze foto's van dit weekend zijn inmiddels toegevoegd aan het DDH-album op de evenementenpagina.

Hoeveel winter wilde je hebben bij de rally ?

Effe off the record..... >>

Hoe ik (Peter dus) met DAF in aanraking ben gekomen...?

...best wel toen...
Ik moest wel... Ergens in 1988 werd mij, middels een schrijven van de Koningin, verzocht om toch maar een beetje in militaire dienst te gaan en, nu ik er toch was, fijn een stukje op een 4-tonner (DAF YA 4440) te gaan rijden.

...iets minder toen... (maar niet veel hoor!)
Het was groot, groen, maakte herrie en rookte als de ziekte bij een koude start...
Ah, dat klint als een YA-328... Ook daar heb ik een paar keer in mogen rondcrossen. Geweldig terreinvaardig spul zeg!   Maar ook: @#$%&! wat is dat k***e ding zwaar als ie vastzit !!
Ik zal toch eens op zoek gaan naar de foto's !

...toen....
Het was ergens in het begin van 2003 toen Theo mij vroeg of ik zin had om als chauffeur mee te rijden in de DAF winterrally 2003. In mijn enthousiasme zei ik direct "ja", want op dat moment was ik nog niet bekend met de gluiperige streken die een DAF (zelfs in gerestaureerde toestand) de gebruiker kon leveren....

De eerste kennismaking met Theo's DAF 55 coupé verliep vriendelijk, we moesten elkaar even leren kennen, even wennen aan de plek van de richtingaanwijzer, maar verder weinig problemen, waarop we met vier man en twee DAFFIES vrolijk vanuit Heiloo richting Boxmeer vertrokken.

Die vrolijkheid duurde precies 47 km, dat was namelijk de afstand die aandrijfriem#1 nodig had om te bedenken dat 'ie toch maar met pensioen wilde... en hij met een daverende knal en geratel het voertuig verliet. We draaiden op dat moment net de A2 op (hadden nog wel effe snel een Jaguar het nakijken gegeven) en stopten, op dat moment nog totaal onbekend met de oorzaak van de herrie, op de vluchtstrook. Een vluchtige inspectie onder de 55 toonde ons het beeld van een bord spaghetti met expansiedrift; de slierten snaar zaten werkelijk overal!
Paul heeft ons toen met de 44 van de snelweg gesleept, waarna we de restanten snaar van de vario hebben verwijderd.

Na het inwinnen van wat advies bij de DAFclub (afdeling winterrally-organisatie) besloten we met aandrijfriem#2 verder te rijden richting eindbestemming Arnhem, alwaar we in een jeugdherberg zouden overnachten...
Maar ja, na ongeveer 1 kilometer A2 zei de DAF: prutteldeprut..., prut..., en daarna ..... niets meer! (...hmmm, een vluchtstrook, waar hebben we die toch eerder gezien...)
Wat bleek, aandrijfriem#1 had bij zijn vertrek een stuk brandstofleiding meegenomen! Goede raad was duur, de ANWB gelukkig niet en na een oponthoud van anderhalf uur konden we weer verder richting Arnhem. Oh ja, in die tusentijd was Fedde (eigenaar DAF bijzettafeltje) ook nog even onze kant opgekomen met twee 'nieuwe' oude riemen.

Inmiddels hadden we via de club Maarten uit Arnhem te pakken gekregen, en hij bood aan om onze 55 van 'verse' riemen te voorzien in de garage waar hij werkzaam was. Let wel, het was inmiddels tegen twaalven 's nachts! En jawel, na enige uren van sleutelen, praten over DAF en koffiebreaks konden we rond 02:30 richting jeugdherberg vertrekken.

De rest van het weekend hebben we alleen problemen gehad met de ontsteking van de 44, maar dat mocht de pret niet drukken.

...niet eens zo heel erg toen..
Inmiddels is het augustus 2003, tijd voor een DAF verjaardafsfeestje. Weer vertrokken we met twee stuks DAF vanuit Heiloo richting evenement.
De gevoelens van 'er is iets aan de hand...' bekropen ons nu reeds na 30 km, toen we merkten dat de radio en het 'bakkie' van de 55 het wat minder goed deden dan normaal. "Zal wel een stroomprobleempje zijn" dacht Theo. Goed, alle gebruikers, op de ontsteking na, uitgezet en door richting Liessel.

In Eindhoven echter was de accu aan het eind van z'n latijn (ook andere talen waren niet meer op voorraad) en konden we nog net op de laatste vonkjes een tankstation bereiken. Daar een poging tot accutransplantatie met de 44 gedaan, maar die strandde door onwil van beide auto's. Accu's dus maar weer teruggezet en vervolgens hebben we de laatste 28 km afgelegd aan het eind van een sleepkabel achter de 44 van Paul. Tòch stoer van dat autootje, met maar 844cc, twee auto's, vijf man én al hun zooi verplaatsen! Onder luid applaus van de reeds aanwezige DAFFERS reden we rond 23:30 de DAF-75 camping op, waarna we rap werden voorzien van adviezen, acculaders en bier.

De volgende dag naar het magazijn gereden (we waren toch in de buurt...) en daar een ruil(gelijkstroom)dynamo gekocht. Deze bleek echter niet te passen. Vervolgens eentje van een oud blok gesloopt en in de 55 gezet. Nog steed niks, njente, nada. Spanningsregelaar was inmiddels ook gewisseld, maar nog steeds.... een prachtig rood lampje op het dashboard. Uiteindelijk de oude dynamo voorzien van nieuwe koolborstels, waarna het probleem redelijk onder controle leek. De rest van de dag heeft de 55 het voorbeeldig gedaan en na een definitieve spanningsregelaar-transplantatie later die avond leek alles weer oké.

Zondag was het de beurt aan de 44 om dwars te zijn, problemen met het stationair toerental had ervoor gezorgd dat de koppeling niet helemaal fris meer was, met als gevolg dat de auto niet knap voor- of achteruit was te schakelen. Besloten werd om deze auto niet mee te laten rijden met het defilé, waarna de inzittenden uitweken naar een brandweerauto.

Na het evenement, bij het verlaten van het terrein van Driessen in Deurne brak bij de 55 nog effe snel een aandrijfriem, waardoor we met twee niet helemaal frisse DAFfies de 170 km naar huis moesten overbruggen.

Dat dit gelukt is, moge blijken uit het op de evenementenpagina geplaatste foto-overzicht van het 75 Jaar DAF Anniversary Festival.

Nou, zois't dus gekomen.... en ik vin't nog steeds leuk !

Let op: de evenementen-fotoalbums hebben een nieuwe plek gekregen op deze site,
klik daar >>

De DDH linkjes zijn verplaatst naar hun eigen pagina, dan kunnen ze daar lekker link gaan doen zonder dat ze de rest van de pagina lastig vallen.

Ga naar de DDH linkjespagina
Ga naar de DDH evenementenpagina
Wil je een link plaatsen naar de DDH site? Gebruik dan deze button.
Linkje aanmelden? gebruik het reactieformulier op deze pagina. Heb je ook een DDH-geschikt voertuig? laat het ons weten !

Het enige echte DDH Gastenboek!

  ◊   pagina bewerkt op: 24-3-2010 14:05:55   ¤     ◊